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省空间，更时尚
T200的立式设计将空间利用到 ，车手在有限的车场区域能有更多的空间进行爱车调试。 T200仅占用与一对电池组相同的工作台空间，可提供双通道各100W的超大功率。 双通道充电电流同时可达12A，小到接收机电池，大到6S锂电或15S镍氢/镍铬电池，均可在最短时间内整装待发。
T200支持市面上常见电池类型，如锂电，锂离子，高压锂电，锂铁，镍氢，镍铬及铅酸电池。采用XT60接口设计，不仅防反接，同时保证连接的稳定性。
新增AGM及Cold模式
与广泛应用的铅酸电池相比，AGM电池轻便，性能稳定可靠且无需维护。
优化的操作软件
T200具有“AUTO”功能，即充放电过程中，自动设置充放电流。针对锂电，这种功能可以避免由于用户失误导致电池过充，引起爆炸。一旦检测到任何异常，T200会自动断开线路并报警。 T200支持用户自行设置，且所有程序实现了双向连接及通讯控制， 限度地保证安全、减少故障。
操作直观简捷
按键及显示屏设计，即使对于初学者，上手也是小菜一碟。 充电程序和逻辑和之前SKYRC充电器一样，对于使用过SKYRC充电器的用户来说，再熟悉不过。即使用户初次使用SKYRC充电器，也非常容易上手。用户可以滚动查看参数，增加/减少按键调整数值，按确认健开始充电。自己操作一遍，即可上手。
输入电压全球通用
输入电压100-240V，全球通用。用户出国参加比赛时，无需携带电压转换器。
T200仅占用与一对电池组相同的工作台空间，可提供双通道各100W的超大功率。 双通道充电电流同时可达12A，小到接收机电池，大到6S锂电或15S镍氢/镍铬电池，均可在最短时间内整装待发。
直流电源输入: 11-18V
交流电源输入: 100-240V
充电功率: 100W X 2
放电功率: 10W
电池种类/节数:
锂聚合物/锂离子/锂铁/高压锂电池: 1-6节
镍氢/镍铬: 1-15节
铅酸: 2-20V
电池容量范围:
镍氢/镍铬:100-50000mAh
锂聚合物/锂离子/锂铁/高压锂电池:100-50000mAh
铅酸: 100-50000mAh
充电电压
镍氢/镍镉: 三角洲峰值检测
锂聚合物: 4.18-4.25V/节
锂铁: 3.58-3.7V/节
铅酸: 1.8-2.0V/节
锂离子: 4.08-4.2V/节
高压锂电池: 4.25-4.35V/节
放电截止电压
镍氢/镍镉:0.1-1.1V/节
锂聚合物:3.0-3.3V/节
锂铁:2.6-2.9V/节
锂离子: 2.9-3.2V/节
高压锂电池: 3.1-3.4V/节
截止温度: 20ºC/68ºF-80ºC/176ºF(adjustable)
读取电压范围: 0.1-26.1V/节
充电电流: 0.1A-12.0A
放电电流: 0.1A-2.0A
电池节数: 2-6 cells
平衡电流: 500mA/cell
安全时间: 1-120（需设置）分钟关闭
充电模式
CC/CV for lithium types and lead(Pb) batteries
Delta-peak Sensitivity for NiMH/NiCd.
10组电池记忆模式
外壳材质: 塑料
尺寸 : 178x135x96mm
重量: 850g
显示方式: LCD
背光: 蓝色
T200仅占用与一对电池组相同的工作台空间，可提供双通道各100W的超大功率。 双通道充电电流同时可达12A，小到接收机电池，大到6S锂电或15S镍氢/镍铬电池，均可在最短时间内整装待发。
